Wenn die Bahn nicht kommt, holen wir sie

SCHIENENVERKEHR IN DER LAUSITZ

Die Lausitz nimmt jetzt schon viel selbst in die Hand. Warum nicht auch den Bau der Schnellzugstrecke Dresden-Görlitz, wenn der Bund das nicht hinbekommt? Dafür lohnt sich auf der Verzicht auf Fördermittel.

Der Streit um die Finanzierung der Schnellzugstrecke offenbart auch, wie der Strukturwandel bis jetzt gelaufen ist. 

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In weniger als einer Stunde mit dem Zug von Dresden nach Görlitz. Das ist möglich – und bezahlbar. Knapp 400 Millionen Euro würde es kosten, die Ost-West-Magistrale der Oberlausitz so auszubauen, dass Schnellzüge vollelektrisch darauf fahren können. Ein Teil dieses Geldes könnte aus dem Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG) fließen,…