NEWS GRAFIK / BAHNVERKEHR IN DER LAUSITZ
Im Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG) sind 21 Schieneninfrastruktur-Vorhaben dem Lausitzer Revier zugeordnet. Die meisten befinden sich noch in einer frühen Planungsphase. Neue Erkenntnisse zum Stand der Projekte ergab die Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage der Linken-Bundestagsfraktion Anfang Januar. Die wichtigsten Daten daraus sind in dieser Übersicht aufgeführt. Brisant daran: Einige der Projekte verteuern sich erheblich. red
| Projekt | Kosten | Zusatzkosten | Geplante Fertigstellung | Inbetriebnahme | |
| 1 | Bahnhof Berlin-Schönefeld | offen | |||
| 2 | Bahnhof Berlin-Grünau | offen | |||
| 3 | Strecke Berlin-Grünau-Königs Wusterhausen | 96.484.000 € | 2034 | offen | |
| 4 | Bahnhof Königs Wusterhausen | 15.318.000 € | 75.051.554 € | 2025 | Nordkopf 2027, Südkopf 2031 |
| 5 | Bahnhof Lübbenau | 11.426.000 € | 2029 | offen | |
| 6 | Strecke Lübbenau-Cottbus | 231.185.000 € | 328.051.150 € | 2028 | 2027 |
| 7 | Bahnhof Cottbus | 2027 | |||
| 8 | Bahnhof Eisenhüttenstadt | offen | |||
| 9 | Bahnhof Bischdorf | offen | |||
| 10 | Strecke Cottbus-Forst | 77.595.000 € | 64.802.000 € | 2031 | offen |
| 11 | Strecke Graustein-Spreewitz | 50.100.000 € | 2035 | offen | |
| 12 | Strecke Leipzig-Falkenberg-Cottbus | 20.000.000 € | 508.420.000 € | offen | |
| 13 | Knoten Falkenberg | 100.000.000 € | 50.000.000 € | 2036 | offen |
| 14 | Strecke Cottbus-Priestewitz-Dresden | offen | |||
| 15 | Knoten Ruhland | 41.000.000 € | 42.798.000 € | 2029 | 2031 |
| 16 | Strecke Weißkollm Süd-Lohsa West | offen | |||
| 17 | Strecke Cottbus-Guben-Grünberg | 3.434.000 € | 2035 | offen | |
| 19 | Strecke Berlin-Cottbus-Weißwasser-Görlitz | 1.643.001.000 € | 203.710.000 € | 2038 | Strecke offen, 1. Ausbaustufe Bahnhof Görlitz 2028 |
| 20 | Strecke Dresden-Bautzen-Görlitz-Zittau | offen | |||
| 21 | Strecke Dresden-Bischofswerda-Wilthen-Zittau | offen | |||
| 22 | Strecke Arnsdorf-Kamenz-Hosena-Hoyerswerda-Spremberg | 146.600.000 € | 2036 | offen |